CÁC LỖI THƯỜNG GẶP TRÊN HỆ THỐNG PHANH XE NÂNG

Các hư hỏng của hệ thống phanh sẽ làm phanh thắng không ăn hoặc ăn lệch, gây mất an toàn khi vận hành xe nâng, làm ảnh hưởng đến mọi người xung quanh cũng như hư hại đến hàng hóa đang tải, ảnh hưởng đến tài chính của công ty. Bên cạnh đó, một số hư hại của hệ thống phanh còn có thể gây kẹt bánh xe ở các mức độ khác nhau làm cho xe chạy không bình thường và làm hư hại đến các hư hỏng khác.

Trường hợp phanh thắng của bạn có vấn để có thể là do nhiều "bệnh" khác nhau, khó có thể tìm được và xử lý ngay lập tức được.

Bạn đang tìm hiểu nguyên nhân cũng như cách để khắc phục khi thắng xe nâng bị hư? Dưới đây có thể sẽ là thông tin bổ ích đến bạn...

CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ NGUYÊN NHÂN TRÊN HỆ THỐNG PHANH XE NÂNG

1. Lực phanh thiếu

- Má phanh bị mòn

- Má phanh dính dầu

- Thiếu dầu phanh

- Lọt không khí trong hệ thống đường ống dầu phanh

- Xi-lanh chính bị bó cứng

- Má phanh bị dơ, nất vỡ

2. Phanh kêu

- Má phanh hỏng

- Má phanh mòn

- Thắng dính vật lạ

- Guốc phanh bị biến dạng

- Bề mặt guốc phanh , đĩa phanh bị mòn

3. Cơ cấu phanh bị bó

- Tắc lỗ dầu xy-lanh chính

- Kiểm tra và điều chỉnh cần đẩy xy-lanh chính

4. Phanh không làm việc hoặc nặng

- Lỏng mối nối

- Tắc hoặc hở đường ống chân không

- Các van và gioăng làm kín

- Màng chân không hỏng

- Van điều khiển hoạt động không đúng

- Sai lệch van không khí , van chân không

- Tắc đường ống xã khí

5. Bó phanh

- Van không khí , chân không bị vênh

- Điều chỉnh thanh đẩy sai

- Thanh đẩy không điều chỉnh được

6. Chân phanh kêu hoặc giật

- Van không khí , chân không bị vênh

- Thanh đẩy không điều khiển được

- Khe hở thanh đẩu và xy-lanh điều chỉnh lớn

Trong đó các trường hợp dễ gặp nhất ở hệ thống phanh (thắng) xe nâng là do Xe hay chở tải nặng, hoặc làm việc ở môi trường chật hẹp làm tăng tốc độ mòn má phanh. Ở những dòng xe nâng cao cấp hay trang bị cảm biến báo mòn tự động, vấn đề đơn giản chỉ là bổ sung má khi nhận được thông báo. Cơ cấu báo mòn cơ khí xài ở những mẫu xe nâng hạ cấp thấp hơn.  Còn nếu xe nâng không có cảnh báo nên bổ sung nó sau 1 tháng 1 lần.

Lúc thắng xuất hiện tiếng kẹt ở cơ cấu thắng với tần số bổ sung đổi theo tốc độ, thì đa phần các trường hợp là mòn má thắng. Không phải lúc nào mọi hệ thống cũng hoạt động trơn tru, cơ cấu báo mòn cũng vậy. Vì thế, sau 1 năm dù không có bất thường nào, bạn cũng nên kiểm tra cơ cấu thắng vì rất có thể những má phanh đã mòn trơ và cào sát đĩa thắng.

Nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng công ty xe nâng Havico chuyên sửa chữa xe nâng và cung cấp các loại phụ tùng chính hãng. Với các phụ tùng xe nâng phục vụ cho việc sửa hệ thống phanh được chúng tôi cung cấp được nhập khẩu trực tiếp từ các nhà sản xuất của các hãng xe nâng phổ biến ở Việt Nam như Toyota, TCM, Komatsu, Mitsubishi, Doosan và nhiều hãng khác….

Chúng tôi sẽ hỗ trợ tốt nhất đến quý khách hàng nếu có nhu cầu cần sửa xe nâng. Hãy liên hệ ngay đến hotline: 0902.970.638 để được hỗ trợ tư vấn kĩ thuật tốt nhất.